Sehr interessantes Gespräch





Ich gebe zu: Ich habe von dem Herrn Berger noch nie was gehört. Trete aber sofort seinem Fanclub bei.
Und höre in Zukunft hoffentlich öfter von ihm.
Die Anekdote von Burgees und Doohan : GRANDIOS

Hey - echt gut, das Video. Hatte ich auch keine Ahnung von.
Kennt Albert bestimmt. ich hab zwar nur die Hälfte verstanden, aber den Kern erkannt. hahahaha
Eigentlich liegen wir mit unserm Gesabbel, bei einigen Themen, gar nicht so weit daneben. Von der Wundertüte, bis zur Gripabnahme.
Das mit Doohan ist bei vielen Fahrern so gewesen. Vor allem die, die wenig technisches Verständnis hatten.
Dafür gabs aber auch andere. Bei denen musste sich der Techniker ne Standpauke anhören, wenn sie nur ein Klick nicht richtig einstellten.
Die haben jedes kleinste Detail gespürt und verstanden.
Das mit Vale passt ja auch gut zu meiner Vermutung.

Zitat von VR46forever im Beitrag #46

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Ich gebe zu: Ich habe von dem Herrn Berger noch nie was gehört. Trete aber sofort seinem Fanclub bei. Und höre in Zukunft hoffentlich öfter von ihm.Die Anekdote von Burgees und Doohan : GRANDIOS

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hi Albert, geh mal mit deiner Maus sachte auf "sehr interessantes Gespräch".
Du wirst dann feststellen, dass das ein Link ist.

Wirklich ein sehr interessantes Gespräch. Aber diesen Herrn Berger kannte ich nicht. Den Zonko hingegen habe ich schon auf Motorradmessen getroffen und auch kurz mit ihm gesprochen. Ich kann mich daran erinnern, er vermutlich nicht mehr, aber egal. Zonko ist auch meistens in der Zeitschrift "Reitwagen" als Tester und Journalist unterwegs. Ganz interessant fand ich es, dass Hr. Berger als Hondamann dem Vale wünschen würde, dass er wieder auf das Podest steigt, und ihm sogar den Champagner nachtragen würde. Und auch Berger sagte, dass er vermutet, dass Vale im nächsten Jahr mit der Ducati unterwegs ist. Na, mal sehen!

Dein Anruf ist übrigens NICHT angekommen, Albert.

SENSATION!!!!!!!!
The GOAT of World #35 steigt von seinem Olymp, und spielt mit den unteren Schergen. Das kann ja lustig werden. LFB und Konsorten bekommen schon erste Zitter- und Panik Attaken…muahahahahaha

Zitat von VR46forever im Beitrag #32

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Jetzt kommt erstmal CC für Morbido.

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Es ist vorbei

Ich bin traurig, Valentino Rossi hat sich zum Rücktritt entschieden. Nächstes Jahr will er Autorennen fahren.

Ein schwarzer Tag für die MotoGP

Sicherlich der traurigste Tag für den Motorradsport an dem niemand gestorben ist, das war selbstverständlich schlimmer.
Aber das hier ist ein wenig so, um es mal mit Gerhard Berger zu sagen, als wäre die Sonne vom Himmel gefallen.

Reaktionen auf den Rücktritt

Jetzt wird der Rossi auch noch Vater. Offenbar hat er die Sommerpause nicht zur Vorbereitung auf die zweite Saisonhälfte, sondern zur Vorbereitung für das zweite Lebensdrittel genutzt.
Wobei das Fahrwerk seiner Francesca ja offensichtlich in keinster Weise ein Fehlkonstruktion ist.
Fast ein wenig zu schade für das Kinderkriegen.

...ist doch ne schöne Sache.
Und nun kann ihm auch kein Kind mehr die "berühmte" Sekunde wegschnappen.

Aber der beste Satz des Tages ist der:

Zitat

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«Das Unvermögen von Maverick gipfelte ja schon darin, dass er im Rennen vor einer Woche nicht einmal in der Lage war, einen Motor zu ruinieren», ätzte ein Kritiker.

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https://www.speedweek.com/motogp/news/18...-Eklat-kam.html

Nun ist Vinales Geschichte bei Yamaha.
Aber Werksrenner haben die ja 2 zu besetzen.
Jake Dixon fährt Petronas.
Soweit die Fakten


Jetzt mein Plan

Da (bei Petronas)sollte man auch Cal lassen

UND VALENTINO INS WERKSTEAM ALS BELOHNUNG FÜR DIE LANGE TREUE



Die wären ja fast schon wenn sie das nicht täten

In dieser Notsituation, würde ich am ehesten an Dovi denken. #35 kannste voll knicken.
Dovi mit nem Jahresvertrag, wär immer noch besser, als die schon jetzt kaputten Moto2 Rumgeiger.
Morbi sofort nach Genesung ins Werksteam übernehmen. Cal ins Werksteam als Ersatz, bis Morbi anrücken kann.
Der bringts zwar nicht, aber die müssen halt ein Fahrer herzeigen.
Da müsste nur Yamaha ein Machtwort sprechen.

Hallo Jochen, ich weiß nicht, ob das so einfach geht. Denn Morbido hat einen Vertrag für dieses Jahr bei Petronas. Ich glaube nicht, dass Petronas ihn so freiwillig gehen lässt. Und wenn, dann nur, wenn sie von Yamaha beim Material Zusagen bekommen. CC#35 ist sowieso Yamaha-Ersatz-und Testfahrer, also wird er den Maverick im Werksteam vertreten müssen. Wenn Dovi einspringt, dann wird er auch nur im Werksteam einspringen können, weil derzeit halt nur der Platz im Werksteam frei ist. So Fahrerrochaden sind sehr schwierig zu händeln, weil ja Sponsorverträge bestehen. Aber wie immer gilt, wo ein Wille, da auch ein Weg! Mit Dovi ist das auch so eine Sache - er ist Red Bull-Pilot, und das Yamahateam ist Monstergesponsert. Mal sehen, was dabei raus kommt.

Zitat von tourenbiker im Beitrag #59

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Mit Dovi ist das auch so eine Sache - er ist Red Bull-Pilot, und das Yamahateam ist Monstergesponsert. Mal sehen, was dabei raus kommt.

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