Toby Moodie und Julian Ryder kommentieren MotoGP:

http://www.streamsportz.com/2011/03/gran...-losail_19.html

MotoGP
Qualifying Practice
Finished

Po. Name TeamGap First
1STONER C.Repsol Honda Team1:54.137
2PEDROSA D.Repsol Honda Team+0.205
3LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.810
4SIMONCELLI M.San Carlo Honda Gresini+0.851
5SPIES B.Yamaha Factory Racing+0.958
6BARBERA H.Mapfre Aspar Team MotoGP+1.086
7DOVIZIOSO A.Repsol Honda Team+1.092
8CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+1.441
9ROSSI V.Ducati Team+1.500
10EDWARDS C.Monster Yamaha Tech 3+1.510
11DE PUNIET R.Pramac Racing Team+1.519

motogp.com

Oh je,oh je......
Vale nur 9.
Das kann ja heiter werden.
Ich hoffe auf einen anderen Rennverlauf

Wisst ihr wie ich mich als Ducati Fan gerade fühle?

Das schlimme ist, auf eine so schlechte Basis kann Ducati nichtmal aufbauen. Denn da liegt es nicht am Setup usw. sondern ganz einfach daran, dass das Grundkonzept falsch ist.

Das vollständige Ergebnis:

GRAND PRIX OF QATAR

MotoGP Qualifying Practice Classification 2011

Doha, Saturday, March 19, 2011
Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 324.3 1'54.137
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 326.6 1'54.342 0.205 / 0.205
3 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 321.2 1'54.947 0.810 / 0.605
4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 324.0 1'54.988 0.851 / 0.041
5 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 319.1 1'55.095 0.958 / 0.107
6 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 329.8 1'55.223 1.086 / 0.128
7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 324.2 1'55.229 1.092 / 0.006
8 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 321.9 1'55.578 1.441 / 0.349
9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 324.1 1'55.637 1.500 / 0.059
10 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 320.5 1'55.647 1.510 / 0.010
11 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 322.8 1'55.656 1.519 / 0.009
12 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 326.1 1'55.724 1.587 / 0.068
13 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 323.5 1'55.881 1.744 / 0.157
14 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 319.1 1'56.323 2.186 / 0.442
15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 326.2 1'56.665 2.528 / 0.342
16 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 324.1 1'57.992 3.855 / 1.327
19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki
Weather Conditions:
| Track Condition: Dry| Air: 22º| Humidity: 31%| Ground: 24º
Records:
Fastest Lap: Lap: 20 Casey STONER 1'54.137 169.7 Km/h
Circuit Record Lap: 2008 Casey STONER 1'55.153 168.2 Km/h
Best Lap: 2008 Jorge LORENZO 1'53.927 170.0 Km/h

motogp.com

Zu den Top Five könnte es langen.........aber der Rückstand zur Spitze geht gar nicht.

Lorenzo noch vor Spies, aber sehr sehr knapp, da bin ich aufs Rennen gepannt.

Simoncelli auch sehr stark, aber Dovizioso kommt langsam in Schwierigkeiten, wenn er sich nicht steigert.

Barbera

Zitat von ducatifan

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Denn da liegt es nicht am Setup usw. sondern ganz einfach daran, dass das Grundkonzept falsch ist.

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Weil eine Sekunde (Barbera) fehlt ? Gewagte Theorie, vielleicht haben die Fahrer oder das Schrauber Team das Grundkonzept nur nicht verstanden ?
Stoner hat damit gewonnen, Rossi hat immer noch Schulter und das ist das erste Rennen.

Locker machen......

Zitat von Only46

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Oh je,oh je......
Vale nur 9.
Das kann ja heiter werden.
Ich hoffe auf einen anderen Rennverlauf

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Dafür müssen sich während des Rennens einige in den Sand der qatarischen Wüste verabscheiden !
Barbera kann es mit der Ducati am besten, wer hätte das gedacht! Hoffen wir für Rossi auf das morgige WarmUp!
Simoncelli und Crutchlow mit tollen Ergebnissen!

Also, zum Großmeister sag ich erst mal gar nichts mehr. Das sieht richtig übel aus.

Bautista hätte mal meine Preview lesen sollen. Ich sach noch ? fall nicht runter!!

Stoner ? Pedrosa machen genau das was ich vermute. Entweder haut einer von beiden ab, oder beide liegen irgendwann im Schotter.

Lorenzo hat beim Interview mit Hofmann nicht mehr den entspannten Eindruck vom letzten Jahr rübergebracht. Erstens, sitzt ihm Spies im Nacken, und zweitens sitzt ihm Spies im Nacken?

Wenn der noch mit der Yamaha zu den Hondas aufschließen kann, während Lollischorsch mehr Power einfordert, könnte bei ihm eine ultrakurze Nr.1 Zeit zu Ende gehen. Aber wie schon gesagt: Im Rennen ist er schon eine besondere Nummer.

Der Carl Crutchlow hat mir die Rossi Pleite etwas verzuckert. Ich wünsche dem Knaller, dass er endlich mal wieder die englische Flagge aufleben lässt. Die Inselaffen sind zwar nicht unbedingt meine liebsten Urlaubsgesellen, aber im Motorradsport sollte immer einer vorne mitfahren.

Simoncelli wie erwartet.

Und wo war eigentlich Edwards. Den hab ich nicht ein einziges mal gesehen. Hab ich da etwa den Rücktritt verpasst?

PS: off topic? Tröte E.M. hat nur einen Tag stillgehalten?

Die 2011er Honda ist ein Kracher und Stoner damit fast eine sek. schneller als letztes Jahr mit der Duc; Barbera allerdings fast so schnell wie Stoner letztes Jahr... Mir scheint, das der diesjährige Bridgestone schneller ist als letztes Jahr!

War aber irgendwie ein langweiliges Quali kam keine Spannung auf!

War das nur bei mir so?

Einziger Lichtblick für mich Cal CRUTCHLOW.

Bei Moto2 stand ich auf dem Sofa.

Zitat von KR500

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War aber irgendwie ein langweiliges Quali kam keine Spannung auf!

War das nur bei mir so?

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Na ja,.....da ich "irgentwie" schon wußte,das "üblichen Verdächtigen"
vornweg fahren,war die Spannung bei mir,daß ich Vale so die Daumen drückte,daß mir die Besagten wehtaten
Ich hatte genug Spannung

Leider nur 9. ,wobei Hayden noch schlechter dran war-13.
Wenn ich sah,wie die Duc in der Gegend herumschwamm,wurde es mir echt anders.
Da kann man einfach keine schnellen Zeiten fahren.
Als Vale als die Box ansteuerte und die Duc abstellte,war der "Stechschritt",wie er in die Box ging aussagekräftig genug

Die Saison ist lang und Vale hat das Mopedfahren nich verlernt.

Zitat von ducatifan

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Wisst ihr wie ich mich als Ducati Fan gerade fühle?

Das schlimme ist, auf eine so schlechte Basis kann Ducati nichtmal aufbauen. Denn da liegt es nicht am Setup usw. sondern ganz einfach daran, dass das Grundkonzept falsch ist.

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Ist doch mein Gerede, mit Setup Änderungen ist da nix zu machen, da muss was komplett neues her, würde mich auch nicht wundern wenn das schon zum nächsten Rennen Realität wird.

Wegen der Arbeit Donnerstag und Freitag hab ich gestern das erste mal dieses Jahr ein Moto GP Training Live verfolgen können. Und nach diesen dummen Sprüchen über die Frisur Simoncellis von Edgar M. ("Jimi Hendrix Gedächtnisfrisur" Muahaha) hatte meine Freundin echt Mühe mich wieder einzufangen so angepisst war ich.
Sowas hohles immer wieder von diesem Spinner.
Ich möchte mir garnicht vorstellen was dieser Sport ohne solche Charaktere wie Rossi, Edwards & Simoncelli wäre, die sich halt nich immer so glattgebügelt verhalten und grade deswegen GOTTSEIDANK das Salz in der Suppe sind.
Über einen schüchternen und zumeist wortkargen Dani Pedrosa zerreißt sich ja auch niemand das Maul, eben weil jeder Mensch unterschiedlich ist und so akzeptiert werden sollte wie er nunmal ist.
Simoncelli is halt so drauf wie er drauf ist und gerade deswegen schätze ich diesen Herrn ganz besonders, endlich mal wieder ein Rennfahrer dem die "Norm" schnuppe ist.
BITTE MEHR DAVON!
P.S.: Das Szenario eines dunkelhäutigen Rennfahrers im Bild mit Edgar M. Kommentar dazu möchte ich jetzt garnicht weiterspinnen!
"WENN DER DAS ERSTE MAL AUFS PODEST FÄHRT MIT SEINER MARTIN LUTHER KING GEDÄCHTNISHAUTFARBE MACHT ER EIN BLEACHING."

Zitat von apriliacube

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Weil eine Sekunde (Barbera) fehlt ? Gewagte Theorie, vielleicht haben die Fahrer oder das Schrauber Team das Grundkonzept nur nicht verstanden ?
Stoner hat damit gewonnen, Rossi hat immer noch Schulter und das ist das erste Rennen.

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wen der noch schulter hat, soll er kein rennen fahren! den dann ist er eine gefährtung und gehört nicht auf die strecke.
die schulter ist die dümmste und mittlerweile langweiligste ausrede die der nur bringen kann. der kommt mit der karre ne klar das ist alles! damit es nicht ganz so ratikal auffällt muss hayden für ihn testen, da durch gerät nicky ins hintertreffen. nicky konnte man saisonende in die top5 fahren und jetzt auf einmal nicht mehr?
wen barbera in den nächsten training weiter so auftrumpft, wird er von ducati dann auch anders material bekommen,nur damit rossi nicht alsdepp dasteht.
über capirossi brauch man sich ja kein kopf machen, den seine glanztage fallen jetzt immer auf mittwoch.

Zitat von dreier-reiter

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wen der noch schulter hat, soll er kein rennen fahren! den dann ist er eine gefährtung und gehört nicht auf die strecke.
die schulter ist die dümmste und mittlerweile langweiligste ausrede die der nur bringen kann. der kommt mit der karre ne klar das ist alles! damit es nicht ganz so ratikal auffällt muss hayden für ihn testen, da durch gerät nicky ins hintertreffen. nicky konnte man saisonende in die top5 fahren und jetzt auf einmal nicht mehr?

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Sagen wir?s mal so ? die Schulter kann vielleicht noch zwei Zehntel ausmachen, aber keine Sekunde oder anderthalb.

Die haben das Konzept nach Rossis erster Testfahrt auf den Kopf gestellt, und nun stellt sich heraus, dass es nicht mal im Ansatz für die Spitze taugt. That?s it. Nicht mehr und nicht weniger.

Das Argument, dass Stoner und Hayden letztes Jahr schneller waren ist leicht daneben, weil erstens, ja ? Stoner mit ?seinem? Konzept letztes Jahr schneller war, und zweitens, - ja hallo, warum ?muss? Hayden das Konzept von Rossi übernehmen??? Weil er selbst keins hat, oder nicht die Autorität sein?s an den ?Mann? bzw. Ducati zu bringen.

Genauso alle anderen Ducati Fahrer wie Capirossi, die im Vorfeld betonten: ?erst mal abwarten wie Rossi die Ducati entwickelt.? Ok ? falsch gepokert. Nun hat Rossi eben Probleme. So what!!