Sogar Adrianas Schwester kommt...



Mit mehr als 60 Jahren Rennsportgeschichte wurde Silverstone zu einem der renommiertesten Gastgeber. In den letzten Jahren mit mehreren Millionen Pfund Investition komplett überarbeitet wurde die Strecke 2010 mit großartigen Verbesserungen fertig gestellt und wurde damit zu einem der schnellsten Strecken im MotoGP-Kalender. Sogar die Weltmeisterschaftspiloten lobten das neue Layout in den höchsten Tönen. Der mit mehreren Millionen Pfund neu geschaffene Pit- und Paddock-Komplex wird als 'Silverstone Wing? bezeichnet und wird mit der atemberaubenden Alnga in Silverstone die MotoGP auch 2011 willkommen heißen.

Kein Ersatz für Dani Pedrosa in Silverstone
Für ein dezimiertes Repsol Honda Team geht es nach einem erfolgreichem Rennen in Spanien weiter nach Silverstone, wo man wieder zuschlagen möchte.

Crutchlow mit Selbstvertrauen nach Silverstone
Edwards erwartet kein einfaches Wochenende
Dank gutem Ergebnis in Barcelona und Sivlerstone-Doppelsieg in der SBK freut sich Cal Crutchlow auf Silverstone. Colin Edwards will nur problemfrei durchkommen.

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In der Speedweek steht geschrieben:

AOYAMA STATT PEDROSA!
John Hopkins sagte ab, als ihn Repsol-Honda und Tech3 fragten, ob er in Silverstone für Pedrosa oder Edwards einspringen wolle. Der Kalifornier will sich auf die Britische Superbike-Meisterschaft mit Suzuki konzentrieren. Honda setzt Hiroshi Aoyama in England auf die Pedrosa-Honda, Testfahrer Akiyoshi fährt statt Aoyama bei Gresini.

So viel zum Ersatzfahrer für Pedrosa. Letzte Speedweek-Ausgabe Seite 51 rechts oben.

Zitat von tourenbiker

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So viel zum Ersatzfahrer für Pedrosa. Letzte Speedweek-Ausgabe Seite 51 rechts oben.

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Ich denke mal, dass im Heft nicht die Topaktuellsten Nachrichten stehen.
In diesem Fall scheint Aoyama nach nach dem anlaufen der Druckerpresse abgesagt zu haben...

Ja, tut mir leid. Hab es soeben selber gelesen. Mea culpa, mea culpa!

Schade dass Dani nicht wieder fit ist! Er wäre der einzige gewesen, der dem Rolling-Stoner noch die WM streitig hätte machen können!
Der amtierende Weltmeister ist zwar schnell und ehrgeizig, aber KEIN Entwicklungsfahrer! Die Yamaha wird an ihre Grenzen kommen!
Rossi und Ducati sind noch einige Rennen von der Siegfähigkeit entfernt. Die wird kommen - ganz sicher - aber halt wahrscheinlich zu spät um ernsthaft in den Titelkampf eingreifen zu können. Nächstes Jahr mit den aufgestockten Maschinen sieht das dann sicherlich anders aus.... da sehe ich Vale ganz vorn

Aber wer soll dieses Jahr Casey noch die Butter vom Brot nehmen? Wenn er nicht wieder eine mysteriose Krankheit bekommt ist er der neue - verdiente - Weltmeister des Jahres 2011!

edit: Eigentlich Schade, dass das nach einem Drittel der Saison schon so fest steht!!!

Chaosqueen, die Hoffnung stirbt zuletzt. Wer weiß, wenn sich der neue Motor und die Fahrwerkseinstellungen als gut heraus stellen, dann sehe ich noch ein bißchen Licht am Ende des Tunnels.

Zitat von Chaosqueen

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Schade dass Dani nicht wieder fit ist! Er wäre der einzige gewesen, der dem Rolling-Stoner noch die WM streitig hätte machen können!

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nu sei mal nicht gleich so pessimistisch. Da kann noch viel passieren!
Solange das Jüngelchen nicht rechnerisch uneinholbar ist, bleibt alles offen.
Ok - die Chancen stehen verdammt gut für ihn. Aber solange die anderen punktemässig in seiner Nähe bleiben, wäre er nicht der erste Topfavorit auf den Titel, der am Ende der Saison mit vielen Tränen und leeren Händen da stehen würde.

Und Lollischorsch ist sehr gleichmässig...

...Aktuell macht Dani Pedrosa wieder einmal schwere Zeiten durch. Laut offiziellen Angaben dauert die Genesung nach seinem Schlüsselbeinbruch von Le Mans länger als erwartet, weil ihm eine kleinere Platte und kleinere Schrauben eingesetzt wurden, um neuerliche Durchblutungsprobleme im Arm zu vermeiden. Weil er dadurch nun das zweite Rennen in Serie versäumt, sieht er selbst seine Titelchancen wieder schwinden.

..."Natürlich war ich über den sechsten Platz enttäuscht, nachdem ich von der Pole-Position aus ins Rennen gegangen bin, aber insgesamt war es ein tolles Wochenende für uns", betonte der Italiener erneut. In Silversone will Simoncelli versuchen alle positiven Einzelelemente von Barcelona so zusammen zu fügen, das ein Podestplatz erreicht werden könnte.

...Yamaha Motor Racing und Ben Spies haben ihre Verhandlungen über einen Vertrag für 2012 zu einem erfolgreichen Abschluss gebracht. Damit kann man sich nun komplett auf die Entwicklung der 1000cc Maschine konzentrieren und beide Werksfahrer voll einbeziehen. Teamleiter Lin Jarvis äußerte sich entsprechend zufrieden über den Vertragsabschluss.

...LCR Honda-Fahrer Toni Elias bekam für das Rennen in Katalonien ein neues Chassis von Honda, doch der Spanier konnte daraus keinen Nutzen ziehen. In Silverstone soll das anders werden, obwohl er 2010, noch in der Moto2 fahrend, nur Zehnter werden konnte. England soll den Re-Start in die Saison markieren.

...Seine Serie von 141 Rennstarts seit 2003 ist zwar durch den fünffachen Schlüsselbeinbruch unterbrochen worden, aber Colin Edwards lässt sich davon nicht unterkriegen und wird beim Rennen in Silverstone an diesem Wochenende wieder mit von der Partie sein. Nach dem Sturz im freien Training wurden dem Texaner eine Titanplatte und 13 Schrauben eingesetzt, die dafür sorgen, dass er ein gutes Gefühl in seiner Schulter geben.

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Ich will auch mal Zeiten veröffentlichen, also hier!

P V Nr Fahrer Team / Motor R Zeit Rückstand Rdn
1 27 C. Stoner Repsol Honda / Honda B 2:03.748 16
2 58 M. Simoncelli San Carlo Honda Gresini / Honda B 2:04.407 + 0.659 17
3 1 J. Lorenzo Yamaha Factory Racing / Yamaha B 2:04.756 + 1.008 19
4 69 N. Hayden Ducati Team / Ducati B 2:04.778 + 1.030 18
5 4 A. Dovizioso Repsol Honda / Honda B 2:04.910 + 1.162 18
6 35 C. Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 / Yamaha B 2:05.007 + 1.259 16
7 11 B. Spies Yamaha Factory Racing / Yamaha B 2:05.130 + 1.382 17
8 8 H. Barbera Mapfre Aspar Team MotoGP / Ducati B 2:06.158 + 2.410 18
9 19 A. Bautista Rizla Suzuki MotoGP / Suzuki B 2:06.274 + 2.526 18
10 14 R. de Puniet Pramac Racing / Ducati B 2:06.573 + 2.825 17
11 17 K. Abraham Cardion AB Motoracing / Ducati B 2:06.774 + 3.026 18
12 46 V. Rossi Ducati Team / Ducati B 2:07.075 + 3.327 19
13 7 H. Aoyama San Carlo Honda Gresini / Honda B 2:07.459 + 3.711 17
14 24 T. Elias LCR Honda MotoGP / Honda B 2:07.616 + 3.868 19
15 65 L. Capirossi Pramac Racing / Ducati B 2:08.225 + 4.477 14
16 5 C. Edwards Monster Yamaha Tech 3 / Yamaha B 2:09.310 + 5.562 13
Teilnehmer: 16
Lufttemperatur: 13°
Streckentemperatur: 21°
Windgeschwindigkeit: n.v.
Luftfeuchtigkeit: 45%

Ok, nicht gerade schön geordnet, aber fürs 1.x

Zitat von Klausomat

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Ich will auch mal Zeiten veröffentlichen, also hier!
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Ok, nicht gerade schön geordnet, aber fürs 1.x

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du "darfst" das trotzdem immer machen....

Die MotoGP-Piloten starteten das zweite Freie Training am britischen GP-Wochenende bei nur 12° Celsius im Regen. Obwohl die Strecke nicht besonders abtrocknen konnte, auf einigen Teilen der Strecke jedoch sogar Sonnenstrahlen ankamen, purzelten die Zeiten im Verlauf der Session.

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hat der rossi die handbremse bei der duc gefunden, oder wieso war der so langsam? schön wie der nicky das heute im 2ten freien gemacht hat.

und stoner muß irgendeine abkürzung gefunden haben ... 0,9 sek alleine im letzten sektor auf alle aufgeholt ... respekt

Zitat von viperjens

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hat der rossi die handbremse bei der duc gefunden, oder wieso war der so langsam? schön wie der nicky das heute im 2ten freien gemacht hat.

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Rossi denkt sich sicher, wenn er im Training schlechte Performance zeigt, sieht der Sieg danach viel spektakulärer aus... (wen das die "Anonymen Merkbefreiten" auf Speedweek lesen....muahahahahaha)

MotoGP FP3 beim freddy49

http://freddy49.net/

CANAL 1

(auf spanisch)