Siehe Monza!

Hier in Miller war es fast jedem klar das sie funktioniert!

und da soll nicht das Werk dahinter stecken?

Werk hin oder her, die Ducs waren letztes Jahr schon schnell in Miller, der Checa durfte letztes Jahr nicht gewinnen, also hat er es dieses Jahr gemacht, und das mehr als deutlich.

Und wenn die anderen sich weiterhin die Punkte gegenseitig weg nehmen oder Stürzen und sich der Checa nur in der Auslaufrunde in die Wiese legt geht sich das mit meinem WM-Tip auch locker aus!

Wollen wir nicht doch den beliebten "EXPERTEN" R..... hier aufnehmen, damit er nicht im Duc.-Forum hier Gelesenes kommentieren und falsch interpretiert wider geben muss, was dort aber Niemanden interessiert?

Zitat von Klausomat

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Wollen wir nicht doch den beliebten "EXPERTEN" R..... hier aufnehmen, damit er nicht im Duc.-Forum hier Gelesenes kommentieren und falsch interpretiert wider geben muss, was dort aber Niemanden interessiert?

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Ehrlich... so ein Schlimmer...

Was schreibt er denn?


Checa hat doch gewonnen. Bravo! Was der aus so ner veralteten, privaten Duc alles rauszaubert...

BMW soll ja nicht gerade geglänzt haben...

Auch schon 2010 war Checa der Dominator im Miller Motorsports Park, konnte aber aus technischen Gründen kein Rennen beenden. 2011 lief es deutlich besser.

http://www.motorsport-magazin.com/motorr...nes-lebens.html

Rennen 1:

1 C. Checa Althea Racing / Ducati 38:46.915 21
2 J. Smrz Team Effenbert-Liberty Racing / Ducati 38:49.681 + 2.766 21
3 S. Guintoli Team Effenbert-Liberty Racing / Ducati 38:51.008 + 4.093 21
4 L. Camier Aprilia Alitalia Racing / Aprilia 38:55.800 + 8.885 21
5 E. Laverty Yamaha World Superbike Team / Yamaha 39:02.633 + 15.718 21
6 T. Sykes Kawasaki Racing Team Superbike / Kawasaki 39:07.392 + 20.477 21
7 A. Badovini BMW Motorrad Italia SBK Team / BMW 39:09.085 + 22.170 21
8 L. Haslam BMW Motorrad Motorsport / BMW 39:09.182 + 22.267 21
9 N. Haga PATA Racing Team Aprilia / Aprilia 39:11.002 + 24.087 21
10 M. Melandri Yamaha World Superbike Team / Yamaha 39:14.065 + 27.150 21
11 M. Berger Supersonic Racing Team / Ducati 39:16.337 + 29.422 21
12 J. Waters Yoshimura Suzuki Racing Team / Suzuki 39:20.343 + 33.428 21
13 T. Corser BMW Motorrad Motorsport / BMW 39:23.488 + 36.573 21
14 J. Lascorz Kawasaki Racing Team / Kawasaki 39:52.284 + 1:05.369 21
15 J. Toseland BMW Motorrad Italia SBK Team / BMW 40:01.297 + 1:14.382 21
16 M. Aitchison Team Pedercini / Kawasaki 40:01.651 + 1:14.736 21
17 R. Rolfo Team Pedercini / Kawasaki 39:18.950 + 2 Runden 19
Nicht klassifiziert:
P Rde Fahrer Team / Motor Grund
12 3 M. Fabrizio Team Suzuki Alstare / Suzuki Ausgefallen
13 3 R. Xaus Castrol Honda / Honda Ausgefallen
20 0 M. Biaggi Aprilia Alitalia Racing / Aprilia Ausgefallen
21 0 J. Rea Castrol Honda / Honda Ausgefallen


Rennen 2:

1 C. Checa Althea Racing / Ducati 38:22.082 21
2 L. Camier Aprilia Alitalia Racing / Aprilia 38:29.276 + 7.194 21
3 M. Biaggi Aprilia Alitalia Racing / Aprilia 38:30.816 + 8.734 21
4 E. Laverty Yamaha World Superbike Team / Yamaha 38:36.296 + 14.214 21
5 M. Fabrizio Team Suzuki Alstare / Suzuki 38:36.832 + 14.750 21
6 M. Melandri Yamaha World Superbike Team / Yamaha 38:43.716 + 21.634 21
7 S. Guintoli Team Effenbert-Liberty Racing / Ducati 38:46.161 + 24.079 21
8 J. Smrz Team Effenbert-Liberty Racing / Ducati 38:47.770 + 25.688 21
9 A. Badovini BMW Motorrad Italia SBK Team / BMW 38:51.703 + 29.621 21
10 T. Sykes Kawasaki Racing Team Superbike / Kawasaki 38:52.763 + 30.681 21
11 J. Rea Castrol Honda / Honda 38:53.115 + 31.033 21
12 J. Lascorz Kawasaki Racing Team / Kawasaki 38:59.145 + 37.063 21
13 L. Haslam BMW Motorrad Motorsport / BMW 38:59.537 + 37.455 21
14 M. Berger Supersonic Racing Team / Ducati 39:02.591 + 40.509 21
15 J. Waters Yoshimura Suzuki Racing Team / Suzuki 39:02.976 + 40.894 21
16 R. Rolfo Team Pedercini / Kawasaki 39:11.071 + 48.989 21
17 M. Aitchison Team Pedercini / Kawasaki 39:14.470 + 52.388 21
18 R. Xaus Castrol Honda / Honda 39:40.567 + 1:18.485 21
Nicht klassifiziert:
P Rde Fahrer Team / Motor Grund
6 2 N. Haga PATA Racing Team Aprilia / Aprilia Ausgefallen
7 2 T. Corser BMW Motorrad Motorsport / BMW Ausgefallen

Zitat von Ar-one

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Zitat von Klausomat

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Wollen wir nicht doch den beliebten "EXPERTEN" R..... hier aufnehmen, damit er nicht im Duc.-Forum hier Gelesenes kommentieren und falsch interpretiert wider geben muss, was dort aber Niemanden interessiert?

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Ehrlich... so ein Schlimmer...

Was schreibt er denn?


Checa hat doch gewonnen. Bravo! Was der aus so ner veralteten, privaten Duc alles rauszaubert...

BMW soll ja nicht gerade geglänzt haben...

Auch schon 2010 war Checa der Dominator im Miller Motorsports Park, konnte aber aus technischen Gründen kein Rennen beenden. 2011 lief es deutlich besser.

http://www.motorsport-magazin.com/motorr...nes-lebens.html

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Na er hat sich meines Postings oben angenommen und sich darüber amüsiert, das in diesem "Quatsch-Forum" geschrieben wird, Checa hätte letztes Jahr nicht gewinnen dürfen usw., weiß zwar nicht, ob er die Rennen 2010 gesehen hat, aber es war nun mal so, Checa hat genauso dominiert wie dieses Jahr, nur hat ihn die Technik nicht gewinnen lassen.

Wahrscheinlich war ihm aber einfach nur die Ausdrucksweise meinerseits nicht geläufig, was zu einem solchen oberflächlichen Menschen passen würde, der nur das heraus liest was er heraus lesen will!

Achja, ich habe ja noch erwähnt, das wenn es so für Checa weiter läuft mein Tipp wohl aufgeht, wer dieses Jahr WM wird. Aber ich glaube, ihm ist ja wirklich total wurscht, was er kommentiert, hauptsache er kommentiert dagegen. Klingt aber beinahe so, als müsse er sich wieder ein paar User auf seine Seite ziehen um Bestätigung zu erhalten, ist ja bei Leuten mit Minderwertigkeitskomplex oft so

Da die gestrige Aufzeichnung des 1. Laufes auf ESP enttäuschend kurz gewesen ist, hier alles noch mal in der vollen Länge. Race 2 als Draufgabe auch noch dabei:

http://www.la7.tv/richplayer/index.html?assetid=50215821

Forza Ducati!!!

also ich habe das rennen auf eurosport2 angesehen, und bin entäuscht.

wieso?
3 Werbeblocks bei einem 21 Rundenrennen, und das bei einem Pay-Tv sender

die beiden Kasperle denken doch wirklich dass das Rennen in Amerikanien stattfindet

die rennstrecke gefällt mir nicht, sieht aus wie eine Mondlandschaft mit ein wenig asphalt

Zitat von Klausomat

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Zitat von Ar-one

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Zitat von Klausomat

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Wollen wir nicht doch den beliebten "EXPERTEN" R..... hier aufnehmen, damit er nicht im Duc.-Forum hier Gelesenes kommentieren und falsch interpretiert wider geben muss, was dort aber Niemanden interessiert?

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Ehrlich... so ein Schlimmer...

Was schreibt er denn?


Checa hat doch gewonnen. Bravo! Was der aus so ner veralteten, privaten Duc alles rauszaubert...

BMW soll ja nicht gerade geglänzt haben...

Auch schon 2010 war Checa der Dominator im Miller Motorsports Park, konnte aber aus technischen Gründen kein Rennen beenden. 2011 lief es deutlich besser.

http://www.motorsport-magazin.com/motorr...nes-lebens.html

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Na er hat sich meines Postings oben angenommen und sich darüber amüsiert, das in diesem "Quatsch-Forum" geschrieben wird, Checa hätte letztes Jahr nicht gewinnen dürfen usw., weiß zwar nicht, ob er die Rennen 2010 gesehen hat, aber es war nun mal so, Checa hat genauso dominiert wie dieses Jahr, nur hat ihn die Technik nicht gewinnen lassen.

Wahrscheinlich war ihm aber einfach nur die Ausdrucksweise meinerseits nicht geläufig, was zu einem solchen oberflächlichen Menschen passen würde, der nur das heraus liest was er heraus lesen will!
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Wer sogenannten "Quatsch" aus einem "Quatschforum" weiterkommentiert, muss selbst ein ziemlicher "Quatschkopf" sein. Um nicht zu sagen: ein bemitleidenswertes Würst'l...

Nichts anderes wissen und kennen wir von ihm!

...Das erste Rennen verlief für die Aprilia-Mannschaft suboptimal. Dafür kamen beide im zweiten Lauf in Miller auf das Podest.

...Guintoli weinte vor Freude. Das erste Rennen im Miller Motorsports Park ging an drei Ducati-Piloten und alle freuten sich sehr über den Erfolg.

...Schaltfehler kostete Laverty erstes Rennen. Nach dem Doppelsieg in Monza kamen die Yamaha-Piloten Eugene Laverty und Marco Melandri zuversichtlich nach Miller, hatten dann aber zu kämpfen.

http://www.motorsport-magazin.com/superbike.html

Klausomat und Ar-One

Könnt ihr vielleicht mal aufhören, auf Roland rumzuhacken ? Der gute liest hier nicht mit und ist hier nicht angemeldet........und kann sich somit gar nicht wehren. Echt jetzt. Das regt mich voll auf, da gibts mal einen, der alles erklären kann und ihr mit eurem Halbwissen checkt es nicht.....

Im duc-forum hat er grad schön den Big-Bang erklärt.....

Das er die Aussage einen Post später wieder kassieren musste, ist bestimmt ein Einzelfall. Im Quatschforum verwechseln die User schließlich Big-Bang mit Gang-Bang........

Na und wie der hier mit ließt!


Und das er nochmal zum Motorenlehrgang muss und den Unterschied zw. 2 und 4-Takter erklärt bekommen muss ist mir auch nicht entgangen

Zitat von apriliacube

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Klausomat und Ar-One

Könnt ihr vielleicht mal aufhören, auf Roland rumzuhacken ? ......

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wenn du nicht deine skandalösen Unterstellungen weglässt, trete ich zurück, und mach mit Lollischorsch nen Gemüsestand in Malle auf...

Übrigens braucht man den von dir Genannten dringend in der Forenwelt, damit wenigstens einer den Durchblick hat, was für eine vernachlässigte Ikone der Casey immer war, und leider immer noch ist. Nur weil so viele Nullchecker das wahre Potenzial des 1mal Weltmeisters und anerkanntem Gelegenheits "best Case for Ducati - Casey" Kabelziehers nicht sehen und würdigen...